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| 蓄电池的使用与保养 |
蓄电池的使用寿命不仅与生产厂家产品质量及电动车的系统配置有关，而且也与消费者的使用、保养有很大的关系。因此，要用好电动自行车，一是要认真选择品牌，了解其配置情况、质量状态及服务承诺，以便获得质量好的电动自行车产品。二是要了解一些蓄电池使用及维护保养的基本知识。
一、保持电池的足电状态，每天骑行电动自行车，无论多少公里，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，不能用完了闲置几天再充，这样易出现极板极化，导致容量下降。
二、进行定期深度放电：建议您使用两个月后进行一次深度放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪光，电量用完，然后立即予以充电，这样有助于去除部分极化效应，恢得电池容量，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要维修保养。
三、禁止亏电存放：电池亏电是有害的，有时一次亏电存放会严重影响使用寿命，闲置时间越长，电池损坏越严重。
四、定期检验：假如你买的新车续行里程为50公里，三个月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39—42伏，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5伏，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两只好电池。另外也应检查充电器的故障。
五、电动自行车的设计载重量为75公斤，所以避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬加以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电池的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池的使用寿命，增加续行里程。另外不管使用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。
六、冬季电池容量随气温下降而下降是正常现象，以20ºC为标准，一般10ºC容量为80%。
七、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止暴晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。
八、在充电器的使用过程中，尽量使用原配充电器，以免造成输出电压正负相反产生短路，烧毁充电器的同时，严重影响电池寿命。
九、在使用过程中再次刹车启动，都会对电池造成损害影响里程，故避免频繁刹车启动。
十、目前电子嗽叭在使用过程中耗电量较大，对电池损害很大，建议不要频繁使用。
十一、夏季高温时，充电应在阴凉通风处。最佳为充电2—3小时，间隔1小时再充。冬季低温时，尽量在室内充电。 |
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